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     余熱鍋爐在運行的過程中采用煙管進行換熱，其金屬受熱面壁面溫度和熱流體排放溫度之間處于一種倍數關系，余熱鍋爐金屬受熱面壁面溫度要求不能低于150度，其排煙的溫度通常情況不得低于300度。不然就會出現其低溫結露腐蝕的情況。

     余熱鍋爐在運轉到低溫工況，其平安系數1.5倍計，設備的排煙溫度不能低于450度此時設備可回收的熱量大約在0.5噸，整個設備的回收效率依然比較低，此時溫度只是校核溫度。

     余熱鍋爐在運轉工況的情況下需要根據其需求必須要停止其調整時間，設備是沒有辦法直接對壁溫停止調整控制的，設備尾部的受熱面的金屬壁面溫度需要低于硫酸蒸汽的凝結點。

     余熱鍋爐在進行設計的過程中不得不經過其排煙溫度或者運用傳熱極差的非金屬資料來進行緩解結露和腐蝕現象的產生，但是依然需要從基本上處理問題，設備常常在運轉到兩年后照舊會呈現腐蝕以及穿孔的現象。

    余熱鍋爐的尾部受熱面的壁面溫度依然會低于露點溫度，在使用的過程中不能防止結露招致的腐蝕，整個設備的熱管普遍存在產生以及積聚不凝氣體而逐步老化、重力作用招致傳熱液膜厚度不均形成傳熱不穩定的狀況。

    余熱鍋爐的熱管內為真空，其流體的阻力是非常小的，其環形熱管內外層間距只需要10毫米，所以整個設備的傳熱速度是非常快的，設備中大量的熱量經過其很小的橫截面積遠間隔地傳輸而不需求外加任何動力。